Автомобільний нагрівач із двома режимами роботи працює від прикурювача, потужністю 150 Вт. XPRO

Автомобільний нагрівач, ; з двома режимами роботи, працює від прикурювача, потужністю 150 Вт. XPRO RR-0160.

Часто в холодну погоду салон вашого улюбленого автомобіля стає неприємним через низьку температуру повітря. З ранку, коли ви сідаєте в промерзлу за ніч машину, довго прогріватися пічкою колись, та й немає сенсу; тепле повітря тільки-тільки почне надходити, а ви вже запізнюєтеся на роботу. Як впоратися з цією ситуацією, не вставати ж на годину раніше через негоди? Сидіти в рукавичках і шапці, щоїлася від морозу? Але; вихід є;; це;автомобільний тепловентилятор.

ПОМНИТЕ: Жодна з моделей нагрівачів, яка працює від прикурювача, не може повністю замінити автомобільну піч. Бортова мережа автомобіля не призначена на великі навантаження, відповідно, якщо під'єднати потужніший нагрівальний прилад, то згорить запобіжник прикурювача або проводина. Тому цей момент варто врахувати під час купівлі.
;

Автомобільний; тепловентилятор, характеристики:

• Потужність: 150W;
• режими роботи: 2 (нагрівання, вентелювання);
• Джерело живлення: прикурювач авто (12 v);
• Матеріал корпусу: пластик;
• Габаритні розміри: довжина — 15 см; ширина — 14.5 см; висота; 6 см;

Як вибрати та купити автомобільний тепловентилятор 12 В для обігрівання машини

;Зимовий сезон привносить у життя автолюбів разом із передсвятковими турботами масу справ із приведення автомобіля в стан готовності зустрічі з морозом і гололедом. Все потрібно встигнути вчасно; і;зивну гуму; поставити, і олію залити відповідну, і про; незамерзайву; не забути. Добре б ще з теплої квартири сісти в потилу машину та по-швидкому нагріти салон.

Власники транспортних засобів зручніші, мають подумати про те, який;автомобільний нагрівач салону; вибрати та встановити на додаток до штатної опалювальної системи. Тому вони мають розібрати тему по ; кісточках; інакше може вийти марна витрата грошей і часу.

Варіанти розв'язання питання

Для новачка неабияк ускладнює проблему вибору різноманітності нагрівальних пристроїв, представлених на сьогодні ринку. Однак насправді їх чітко класифікують;за способом відбою тепла:

• рідинні;
• повітряні.

Обидві системи обладнуються автоматикою, яка регулює нагрівання в межах, встановлених користувачем. Кожна з них у процесі роботи має свої переваги та вади.

Рідинні автомобільні нагрівачі силової установки та салону

Перший тип називають ще;передпусковими підігрівачами, вони нагрівають рідину та забезпечують щадний запуск двигуна в холодну пору, а також прогрівають салон до комфортної температури. Пристрій працює автономно, використовуючи як паливо;керосин, солярку або бензин. Поряд із плюсами цей варіант доріг і досить складений у виконанні.

Але, судячи з відгуків власників, цей спосіб;додає комфортності й економності: досить згадати про те, що тільки один пуск холодного мотора за ступенем впливу прирівнюється до 300 км пробігу. Залишиться тільки порахувати кількість таких запусків і готуватися до капремонту.

Повітряні нагрівачі

Водіїм, які взимку користуються машиною не так часто, цілком підійде другий тип. Тут можна побачити недорогої;автомобільний тепловентилятор 12 В, а також;автономний повітряний опалювач, що працює завдяки згорянню палива. Агрегати другого типу мають популярність у далекобійників, поготів, що європейські закони з екологічною метою не допускають до експлуатації машини, не обладнані автономною системою опалення.

Найдешевим і легковиробним є варіант із термовентилятором. Крім того, у цій категорії є екземпляри, які комплектуються не тільки;автомобільним нагрівачем усього салону, але й;комплектом опцій, що складаються з:

• попереднього підігрівача;
• зарядного пристрою;
• пульта дистанційного керування;
• системи автоматики.

Такий набір буде, звичайно ж, дещо дорожчим за звичайний;дувчика; але набір можливостей неабияк підвищить комфортність експлуатації транспортного засобу.

Живлення здійснюється;від бортової мережі 12 або 24 В, більшість приладів під'єднується до гнізда прикурювача. Деякі водії, користуючись;інвертором, встановлюють у кабіни своїх машин апарати, що живляться від мережі змінного струму 220 В.

Переваги та вади автомобільних тепловентиляторів із живленням 12 В

У сучасних опалювальних приладах для транспортних засобів використовуються такі;нагрівальні елементи:

• електрична спіраль;
• трубчастий електронагрівач (ТЕН);
• керамічний інфрачервоний нагрівач.

Останнім часом найбільше;набули поширення пристрою на базі керамічних компонентів. Вони мають поруч;переваг:

• пожежобезпечні;
• швидко нагрівають салон;
• не спалюють кисень;
• плавне регулювання потужності.

Практично всі моделі;автомобільних тепловентиляторів із живленням від бортової мережі 12 В;мають захист від перегрівання. Творці, що поважають себе, надають у комплекті з'єднувальні дроти та роз'єми. Власники зазначають такі;позитивні сторони; оволодіння таким приладом:

• можливість швидкого монтажу;
• компактність;
• рівномірність обігрівання;
• доступна ціна;
• наявність терморегуляторів;
• можливість режиму роботи одного вентилятора.

За допомогою цього портативного агрегата можна за лічені хвилини позбутися паморозу на лобовому склі та почати рух. Водночас є й деякі;негативні моменти:

• галаслива робота;
• спалювання кисню (в апаратах зі спіральними елементами та ТЕН);
• залежність від заряду батареї.

Що потрібно врахувати перед тим, як купити салонний автомобільний тепловентилятор

Ось,;що рекомендують досвідчені власники; під час вибору потрібного приладу:

• звернути увагу на матеріал корпусу; він має бути термостійким, без жодних запахів;
• довжина мережевого шнура має відповідати монтажним вимогам;
• наявність терморегулятора та захисної системи;
• вибирати потужність, яка необхідна для якісного обігрівання;
• перевірити надійність кріплення роз'ємів і якість сполучних дротів.

Тепер, коли відомі всі критерії вибору, можна розпочинати купівлі безпосередньо. Розглянемо кілька варіантів, які завжди знайдуться на полицях спеціалізованих магазинів.

;