Нагрівач автомобільний, портативний, працює в режимі фена та нагрівача, мініатюрний і легкий,

Нагрівач автомобільний, портативний, працює в режимі фена та нагрівача, мініатюрний і легкий, потужністю 150 Вт. ;XPRO ST-418.

Нагрівач автомобільний може працювати в режимі обігріву та тепловентиляції. Завдяки цьому його можна використовувати як фена для розтоплення криги, що наросла за ніч на лобове, заднє та бічне скло, — спеціальна ручка полегшує процес, робить його ефективним і швидким.

Швидко, практично миттєво, нагріває повітря в салоні.
На відміну від спіральних аналогів, зберігає максимум кисню в машині, не випалюючи його.
Працює в режимі фена та нагрівача.
Экономичен - 12 В.
Мініатюрний і легкий.
Працює від прикурювача.

Характеристики:
3 режими: вентилятор, вимик, обігрів;
Температура видуваного повітря — приблизно 60-70;C;
Температура нагрівання салону — до 30;C;
Живлення: 12 V/150 Вт;
Висота: 6 см;
Ширина: 14 см;
Довжина: 15 см;
Довжина шнура: 135 см;
Колір: чорний;
Вага: 370 г.

Комплектація:

автомобільний нагрівач салону,

ніжка-підставка.

Як вибрати автономний опалювач для автомобіля

Малопотужні нагрівачі

Теплові вентилятори з живленням від;бортової мережі машини, керамічні конвектори та;електропічки, які продаються на;автомобільних ринках і;;;магазинах запчастин, що виводяться відразу. Толку від; ніх нуль, а; нешкідлива може виявитися багато;; головно через неякісне збирання і; періодично відвалюваних контактів у;гнезді прикурювача.

Електропідігрівачі

Власникам заміських будинків радимо вибирати норвезькі; електропідігрівачі, які встановлюються в; технологічні отвори сорочки охолодження двигуна або в;масляний картер. З; ними можна відігріти й; завести будь-який мотор (зокрема і; викошений дизель із;проблемною системою живлення), а;після його запуску з;отопника відразу починає йти тепле повітря. Живляться такі підігрівачі від;мері 220 В;; якщо машина стоїть на;своєї території, кинути до;ній садовий подовжувач праці не; складе. Герметичну розетку вбудовують у; бампер. Є і; сетеві опалювачі, призначені для підігрівання салону автомобіля в часі нічної стоянки. Вони запобігають утворенню криги на;склах, щоб вранці не; настав час працювати скребком і; струшувати лід зі; щіток склоочисників.

Установлення; попередника; підігрівача, який врізається в;систему охолодження двигуна та; під'єднується до; електропроводки автомобіля або купівля машини з; таким пристроєм має сенс лише в разі, якщо ви; експлуатуєте транспортний засіб в; у стираннях жорсткого зимового клімату та; користуєтеся ним;часто. Найпривабливіші ціни на таку продукцію в;кітайських виробників, асортимент величезний (у виборі моделі ; грілки; визначальним чинником є робочий об'єм і; тип двигуна автомобіля), але;якість різна, і; відгуки про; ефективності китайських пристроїв теж.

Автономні підігрівачі

С;фірмовими автономними підігрівачами європейського виробництва проблем менший, але; їх;вартість щонайменше в;п'ять разів більша, так; і;о;самостійкого встановлення такого обладнання не; може бути і;бретельності. Купувати радимо тільки нові комплекти, а;ставити;;; силами авторизованого центру.

Працюють такі підігрівачі повністю автономно;; на;чому паливі, яке є в; баку автомобіля, гріють двигун, не; запускаючи його, а; управляється і;програмується з;радіоптулта.; Підігрівання мотора;можна увімкнути натисканням кнопки, по;таймер або запрограмувати на; попередньо призначений час.

Ефективність таких пристроїв дуже висока, але; у;середній смузі Росії їх; необхідність під сумнів, особливо з; учепом високої ціни. Все-таки в; утяжках м'якої європейської зими мотори заводяться впевнено та; прогріваються самі, а; проблеми з; зимовим пуском дизелів найчастіше пов'язані не; з рухом, а;с;сортами палива, що втрачають плинність за низьких температур. Розв'язати їх;щіше всього з;поміч;локальних; електричних підігрівачів, які встановлюються на; фільтри тонкого очищення палива та;топлівозабірники.;

;