Відеореєстратор XPRO DRIVE XT685G FullHD з роздільною здатністю Ultra HD, сенсорний LCD TFT 4" Full HD екран

ОПИС

Герметична, пилозахищена, брудозахищена, автомобільна відеокамера кольорового зображення. Широкий кут огляду. Можливість використання в умовах низьких температур і підвищеної вологості. Має вбудований мініатюрний об'єктив f = 1.7 мм.

Особливості:

Роздільна здатність Ultra HD: запис відео 1920x1080 P за 25 FPS з передовим g-сенсором, ширококутний об'єктив 140 градусів для 6 смуг руху, забезпечує приголомшливу якість зображення вдень і вночі, і записує чіткі відеодоказування, які можуть мати важливе значення в страхуванні, що робить ваше життя простішим й безпечнішим.
Логіка аварійної ситуації: спрацьовує за допомогою g-датчика, камера приладової панелі автоматично блокує відео про несподівані випадки, що може допомогти розв'язати проблему аварії та відрізнити відповідальність.
Циклічний запис: з циклічним записом, поточне відео покриватиме попередні файли, навіть якщо сховище заповнене, тоді ви не пропустите будь-які важливі дані. Виявлення руху, монітор паркування, штамп часу та миттєве відтворення дають змогу вам безпечно керувати автомобілем
Супернічне бачення: широкий динамічний діапазон авторегулює для умов освітлення, щоб забезпечити приголомшливу якість зображення вдень і вночі.

Характеристики:

• Роздільна здатність записування відео камер спереду1280x800 HD
• Роздільна здатність записування задньої камери: 640x480
• Екран: LCD TFT 4; Full HD сенсорний
• Кут огляду: фронтальна 170 градусів ззаду 110 градусів
• Детектор Руху: Так
• Датчик Удару: Так
• Індикатор Дати: Так
• Запис у нічну пору: Так
• G-сенсор: Так
• Часы: Да
• USB-порт: Так, міні-USB
• Вбудований гучномовець: Так
• Вбудований мікрофон: Так
• Слот для картки: Micro SD до 32 ГБ
• Блокування файлів: Так
• Автоматичне увімкнення і вимкнення: Так

Функціональні особливості відеореєстраторів

Автоматичне вмикання/вимикання

Більшість сучасних автомобільних відеореєстраторів працює так: під час подавання зовнішнього живлення від бортової мережі реєстратор самостійно вмикається й починає записування. Під час зняття зовнішнього живлення автомобільний відеореєстратор зупиняє записування і вимикається. Є також пристрої, що активуються під час реєстрації руху або під час детектування звуку, — для цього вони обладнані спеціальними датчиками.

Наявність власної акумуляторної батареї

Наявність акумуляторної батареї з мінімальною ємністю необхідна для правильного вимкнення реєстратора в разі раптового припинення живлення. Акумулятори з великою ємністю дають реєстратору змогу працювати в автономно 2-4 години. Середня ємність вбудованого акумулятора — 800 мА·год (таким обладнуються реєстратори Highscreen, Lexand, xDevice й багато інших). Реєстратори AdvoCam позиціюються як альтернатива мобільному камкордеру й обладнуються акумуляторами ємністю 1400 мА·год (4 години автономного відеозапису).

Циклічний запис, втрати

Можливість циклічного відеозапису дає змогу відеореєстратору записувати нові дані поверх старих. Такий режим запису позбавляє користувача потреби самостійно видаляти старе відео, щоб уникнути переповнення карти пам'яті або жорсткого диска. Автомобільні відеореєстратори, зазвичай, зберігають відео відрізками по кілька хвилин. Бюджетні пристрої в момент створення нового файлу та збереження попереднього не можуть записувати, у такий спосіб втрачається відрізок тривалістю 1-3 секунди.

Накладення дати та часу

Підважувальна більшість реєстраторів має прив'язування відео до дати та часу. Без цих позначок попередити дані як докази буде проблематично.

Вбудований дисплей

Автомобільні відеореєстратори обладнуються РК-дисплеями з діагоналлю 1,5-2,5 дюйма. За допомогою дисплея можна переглядати відзнятий матеріал і настроювати. Деякі моделі обладнуються поворотним дисплеєм, інші — вбудованим у корпус.

Відеовихід

Наявність в автомобільному відеореєстраторі відеовиходу (AV або HDMI) дає змогу під'єднувати до нього телевізор, монітор або ноутбук для перегляду відео з карти пам'яті.

Акселерометр

Акселерометр (він же G-сенсор) дає змогу відеореєстратору реагувати на різкі зміни швидкості та положення автомобіля (різні повороти, удари) й активувати т.ін. аварійний режим. У цьому режимі записується відео, захищене від видалення. G-сенсором обладнуються відеореєстратори Lexand, Highscreen, xDevice та багатьох інших брендів.

GPS-приймач

В автомобільному відеореєстраторі у вбудованого GPS-приймача два призначення — реєстрація швидкості руху автомобіля та запис маршруту руху. Зазвичай, дані з супутника зберігаються окремим файлом, який потім можна переглянути на комп'ютері. Деякі автомобільні відеореєстратори обмежують на відеовираження швидкість руху (аналогічно тому, як накладається час і дата).

Важливий момент: у вбудованих GPS-приймачах відеореєстраторів похибка становить від декількох метрів до декількох десятків метрів, і немає прив'язки до дороги. Отже, збережені дані про координат можуть не відповідати дійсності, що може виявитися критичним під час судового процесу. Також потрібно враховувати, що працівники ДПС і суд не зобов'язані приймати показання швидкості, зафіксовані відеореєстратором, оскільки для узагальнення швидкісних даних необхідно, щоб пристрій пройшов відповідну сертифікацію.

З урахуванням усього вищезвученого виходить, що, попри популярність цієї опції, у реальних ситуаціях GPS-приймач малополезенний.

Радар-детектор

Вбудований радар-детектор (або антирадар) реагує на поліцейські радари (вимірювачі швидкості) і попереджає водія про наближення до них, зазвичай, звуковим сигналом. Реєстратори з вбудованими радар-детекторами виходять під брендами Arena Pro, Highscreen, Rear View. Деякі моделі також попереджають про наближення до камер, що фіксують порушення швидкісного режиму.

ІЧ-підсвітка

ІЧ-підсвітка використовується під час знімання в режимі паркування, коли залишений у припаркованому автомобілі реєстратор з детекції звуку або руху в полі зору автоматично робить кілька фотографій.

ІЧ-підсвітка не використовується під час нічного відеознімання. По-перше, навіть 8 світлодіодів недостатньо для того, щоб освітити проїжджу частину. По-друге, увімкнена ІЧ-підсвітка навіть погіршить якість знімання: відбиваючись від скла, ІЧ-промені будуть засвічувати сенсор.